綠通輕卡車有些地方規(guī)定質(zhì)量不免費，卡友們注意了
日期：2022-01-06 16:04:00   來源： 湖北程力汽車_垃圾清運車_垃圾運輸車_壓縮式垃圾車-程力專用汽車     點擊：873

藍牌輕卡問題懸而未決，輕卡技術(shù)規(guī)范還沒有正式出臺實施，而各地通行政策也存在差異，無論是買車、用車還是賣車，各個環(huán)節(jié)都頗受影響。

多省明文規(guī)定 綠通超4.5不免費。

湖北省某高速收費站

浙江省某收費站

從2021年12月1日起零時起，河南地區(qū)載運鮮活農(nóng)產(chǎn)品的兩軸藍牌貨車依據(jù)行駛證標明的總質(zhì)量作為核載質(zhì)量的判定標準。在實際執(zhí)行過程中，超重兩軸藍牌貨車可以正常上下高速，但是不能享受綠通免費政策。簡而言之，在河南地區(qū)輕卡用戶跑綠通想要享受免費政策，車貨總重不能超過行駛證上規(guī)定的4.495噸，這對于輕卡綠通用戶來說無疑是最大的打擊，直接關(guān)系到了卡友的錢袋子。不少卡友推測：這是否是未來藍牌輕卡治理的第一步。在交通部官網(wǎng)提問板塊中，有卡友提問“藍牌小貨車拉綠通怎么判定免費”，官方明確：除了需要滿足綠通車輛的基本要求以外，二軸貨車“合法裝載運輸”的認定標準，主要是指車貨總質(zhì)量不超過18噸，且不超過行駛證標明的總質(zhì)量，荷載總質(zhì)量小于4.5噸的4.2米貨車，違法超限超載運輸時，還可能受到相應(yīng)處罰。

隨著藍牌輕卡的進一步治理，相信會有越來越多的省份先從綠通車下手，未來也可能禁止超載藍牌輕卡上高速，這就有回到藍牌輕卡的癥結(jié)所在，大噸小標輕卡，車輛自重過大，一旦按照行駛證嚴查，在用藍牌車面臨的最大問題就是“不裝貨就超載，無貨可拉”。這也正是很多藍牌輕卡車主擔心的問題。

對于政策制定者來說，在用藍牌輕卡如何治理，是個大難題。對于很多卡友來說，一直都期待有關(guān)部門出臺明確的藍牌輕卡治理政策，無論是新車，還是在用車，有政策可依，全國執(zhí)法統(tǒng)一，嚴格執(zhí)法，這樣才有利于貨運市場健康發(fā)展，大家才能共同賺錢，也希望有關(guān)部門能夠考慮多方卡友的利益，早點出臺關(guān)于藍牌輕卡的政策，讓一切塵埃落定。【來自卡車之家文選】